新闻中心

随着全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，碳化硅功率器件凭借其高效率、高功率密度和耐高温特性，正成为下一代电驱动系统的核心技术。在此背景下，2025年1月，在上海正式设立碳化硅功率半导体研发与测试实验室，旨在面向本土市场，提供领先的碳化硅产品研发、测试及验证能力，助力客户高性能电驱产品落地。...

发布时间：2025-08-21

博世即将推出全新一代MEMS惯性传感器——SMI980与SMU300，这是公司首次发布高性能六轴惯性传感器系列。该产品可广泛应用于辅助驾驶系统、高精定位、车载导航等场景，为车辆提供更加稳定、连续的运动感知能力。...

发布时间：2025-08-21

2025年6月25日，在美国加州圣克拉拉会议中心举办的美国国际传感器及技术展览会（Sensors Converge）大会现场，博世用于胎压监测系统（TPMS）的全新MEMS传感器——SMP290斩获2025年“最佳传感器奖”（Best of Sensors Award），在“最佳汽车与出行解决方案”类别中拔得头筹！ ...

发布时间：2025-08-21

在智能驾驶辅助的世界里，真正的安全感，来自于一双能“看透一切”的眼睛。...

发布时间：2025-08-15

【摘要】随着中国新能源汽车渗透率与高阶辅助驾驶需求进一步提高，作为智能底盘核心的线控制动系统正经历从外资垄断到国产突围的深刻变局。当前，高度集成、降本增效的One-Box方案以高增速成为线控制动技术主流，以伯特利、利氪、比博斯特、同驭、格陆博为代表的本土厂商正加速布局。一场围绕产能交付与下一代技术制高点的竞速赛正走向白热化。...

发布时间：2025-07-23

卷起来了，慕展上国产碳化硅器件企业展示情况...

发布时间：2024-08-21

小米SU7单电机版，400V电压平台的电驱供应商为联合汽车电子，其中搭载了来自博世的碳化硅芯片，根据调研：其中搭载了博世第二代750V，6毫欧的芯片产品。根据博世的技术人员介绍，博世第二代750V碳化硅产品将改进体二极管以提高开关速度，在切换速度不变的前提下，减少了50%的dv/dt；实现单位面积Rdson 30%的缩减。这款被搭载在小米SU7上的碳化硅芯片的高温表现良好，175摄氏度高温系数达1.45，完全可以媲美国际大厂的最优一代平面型产品。...

发布时间：2024-04-02

第三代半导体碳化硅衬底“一国独大”走向终结天岳先进全球市占率跃居第二...

发布时间：2024-02-25

1月9日，乘联会发布《2023年12月份全国乘用车市场分析》。其数据显示，2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆，同比增长8.5%，环比增长13.1%。今年以来累计零售2,169.9万辆，同比增长5.6%。...

发布时间：2024-01-10

11月15日，小米汽车第一款车型——小米SU7终于公之于众！在最新一期的工信部申报目录上，《电车报告》获取到小米汽车首款车型的申报图，此次申报车型为纯电动轿车，产品型号分别为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。这也意味着，北京汽车集团越野车有限公司成为小米汽车的代工方，前者是北京汽车集团有限公司全资子公司，实际控制人为北京市国资委。...

发布时间：2023-11-16

丰田汽车发布声明称，丰田汽车北美公司同特斯拉达成协议，从2025年起采用北美充电标准（NACS）...

发布时间：2023-10-23

“2025年这个时间点我们认为是行业分水岭，到那时会形成几家核心的产业链供应商，在每条产业链上下游会有两三家供应商。”...

发布时间：2023-05-16